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动力方面,新车依旧搭载3.0T直列六缸发动机,最大功率286马力,最大扭矩450牛·米,传动系统匹配采埃孚的8AT变速箱,并配备全时四轮驱动系统和手动双速分动箱。底盘采用五连杆前后悬架排列方式,悬架可上下移动超过585毫米,配备强大的Brembo制动器和精准的循环球转向系统。
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回顾这一历程的目的是提示我们,中等职业教育改革路径要从整个教育体系变革中去寻求,不能仅从中等职业教育自身去分析。中等职业教育需要的是发展方向的根本性调整,而不是局部刺激政策。笔者强烈建议:不能因为当前中等职业教育发展遇到一些困难,就轻言取消中等职业教育,实现高中阶段教育普通化。
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