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各车企发布的春节出行报告显示，今年春节假期，全国范围内出行需求大幅攀升，不少汽车品牌用户的行驶里程数屡创新高。其中，小米汽车车主足迹遍布全国366座城市，累计行驶里程超1.1亿公里，单车最长行驶里程达7559公里；理想汽车车主累计行驶里程更是达到了8.2亿公里，单车累计最长里程超过8840公里；蔚来汽车用户行驶总里程也达到了6.2亿公里。
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俞荣锦表示，由于现阶段的端到端还存在开发不足等问题，准确率受到影响，因此各车企基本都采用了“端到端＋”的方式来克服弊端。目前，端到端的不足包括端到端智驾系统的训练所需的数据规模比海量更加海量，随着智驾里程的增长以及自动驾驶系统能力的提升，端到端训练的数据量也会不断增长。来自车企的数据表明，截至2024年9月，小鹏汽车端到端的视频训练量为2000万个视频片段，特斯拉端到端智驾系统FSD的训练量则至少有5000万个视频片段。
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