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具体来看，开年以来，多家券商2025年第一期债券发行已尘埃落定。例如，中国银河证券2025年度第一期短期融资券于1月13日发行完毕，实际发行总额30亿元，票面利率为1.64%；1月9日至10日，长江证券面向专业投资者公开发行2025年永续次级债券（第一期），实际发行规模为15亿元，票面利率为2.25%，全场认购倍数为2.33倍。高需求现象，体现了投资者对券商未来发展的良好预期。
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不难看出，艾芬达拟将大部分募集资金用于毛巾架相关产品的扩产，然而财务数据显示，2020—2022年及2023年上半年，公司卫浴毛巾架产品的产能利用率分别为91.5%、98.9%、79%、82.57%，在2022年大幅下滑后小幅回升，但仍未恢复此前水平。公司实施募投项目必要性受到深交所关注。
八个平码复式三中三而小鹏汽车的端到端包括了“神经网络XNet＋规划控制大模型XPlanner＋大语言模型XBrain”的“三网合一”形态，通过云端大模型提供支持。云端大模型的参数量是车端的80倍，云端强化训练后，车端大模型的上限会大幅提高。正是在端到端技术加持下，小鹏汽车智驾系统走向了以轻地图、轻雷达、重算力为核心的智能驾驶方案。针对复杂路况，能够实现点到点的辅助驾驶，包括自动通过高速ETC闸机、红绿灯识别、拥堵路段跟车以及主动变道超车等。尤其在体验和流畅性上，用户基本感觉不到任何断点，而且以端到端实现了“车位到车位”。因此，小鹏汽车方面认为，端到端只是开始，不是终局，真正的竞赛正在云端展开，云端大模型才是制胜的关键。
