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根据欧盟委员会发布的文件，丰田、福特、马自达、Stellantis集团、斯巴鲁均有意加入特斯拉所在的“排放池”。由于Stellantis集团是零跑汽车的重要股东，而零跑去年已经通过Stellantis集团的渠道进入欧洲，因此其也将加入这一联盟。据悉，这些品牌合计占据欧洲汽车市场33％的份额，以及欧洲电动汽车市场30％的份额。这份文件显示，有意加入特斯拉联盟的制造商需在2月5日前提交申请，并签署保密协议，提供旗下车辆的二氧化碳排放数据，以便评估整个联盟的车辆二氧化碳排放是否能够达标。
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张永刚：道理是抽象的、深刻的，体现的是一种理论思维；现实是鲜活的、具体的，面向的是经验思维。在长期的学习过程中，学生们更多地是在理论知识的框架内进行思考和学习，对于抽象的思政课道理，他们习惯于以记忆和理解的方式去对待，缺乏转化为实际行动的意识和能力。这种思维惯性使得他们在面对现实问题时，难以迅速调用思政课所学的理论知识，作为解决问题的指南。
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