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　　　　虽然2024年重庆超过了广州，但“穗渝之争”仍将胶着。这从去年两个城市月度数据可以看出，2024年前7个月，重庆汽车月度累计产量一直保持领先广州，但是在8、9月，广州又反超重庆，至年终，双方差距十分微小。

中国青年报客户端讯（马漫漫 中青报·中青网记者 林洁）近日，“画笔壮山河——赣粤山水画名家邀请巡回展”在江西省新余市美术馆拉开帷幕。此次展览旨在通过汇聚赣粤两省著名国画家的作品，展现两省国画家对山水画精神的继承与发展、弘扬与探索。

　　　　“这两件事看似独立，实则反映了日系车企面对全球汽车产业深度变革的两种不同转型路径：丰田选择‘单兵突进’，以独资模式深度绑定中国市场。而本田与日产通过合并应对电动化冲击，随着这一尝试宣告夭折，传统联盟模式的不足进一步显露。”业内受访人士对《中国经营报》记者表示，当汽车产业电动化转型从“技术竞赛”升级为“生态战争”，唯有打破组织惯性、重构价值网络的车企，方能在这场变革中赢得新生。