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四是部分合资企业面临困境。由于长期依赖传统燃油车，部分合资企业难以适应国内市场的快速变革，不得不选择撤出中国市场或削减产能。例如，雷诺、铃木等品牌已退出中国市场，而广汽本田、上汽大众等主流合资车企也纷纷关停部分工厂或削减产能。传统主流国企，如一汽、东风、上汽、广汽等，过去主要依赖合资品牌利润支撑集团发展，如今合资品牌优势逐渐削弱，而自主品牌竞争力尚未完全成熟，导致集团整体经营效果不及预期，甚至出现亏损。
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马拉松爱好者对涨价的质疑，归根结底来源于对价格能否跟上品质的担忧。不少资深跑友认为，报名费上涨完全在承受范围之内，但同时组织方应该提供与之匹配的服务水平和保障能力。不能让高昂参赛成本使马拉松越来越远离普通大众，甚至背离全民参与的价值追求。只有找到体育精神与商业化的平衡点，马拉松赛事才能健康持续发展，让马拉松爱好者真正畅意奔跑。
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