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　　　　其次，要加强关键核心技术攻关。与乘用车已基本实现“油电同价”相比，目前新能源商用车的初始购置成本远高于燃油车，后续降本空间仍存。降本固然需要产品规模的扩大，但更依赖技术创新。新能源商用车生产企业要通过创新驱动，加强电池技术、驱动系统、控制系统等关键核心技术攻关，在加快产品迭代升级的同时，降低生产制造和终端售卖成本，提升产品市场竞争力。

农作物收割就是与时间赛跑，时效性至关重要。为此，乘龙H5麦客车搭载玉柴330马力发动机，可选10档/12档变速箱，最大扭矩可达1200牛米，动力输出充沛，爬坡、超车轻松自如，确保车辆在各种复杂路况下依然能够保持高效运行。

　　　　据重庆市文化和旅游发展委员会一级巡视员钟前元介绍，重庆长期以来致力于传统文化的赓续传承和公共文化的创新发展，建立健全古籍保护工作体系，积极实施“中华古籍保护计划”，在改善古籍存藏环境、古籍修复与再造、古籍资源转化利用等方面，取得了突出成绩。目前，重庆市公藏古籍达4.5万余部，63.5万余册，274部入选《国家珍贵古籍名录》。