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　　　　在大模型等技术的赋能下，无需激光雷达的纯视觉方案开始备受行业青睐，“减配”成为不少车企推广高阶智驾的路线之一。财通证券研报指出，各车企普遍采用端到端大模型等技术，逐步摆脱对高精地图的依赖，实现“全国都能开”的目标，NOA开始从高端车型逐步下探至主流市场。清华大学苏州汽车研究院院长助理戴一凡表示，在BEV＋Trans‐former、占用网络技术（OCC）等先进技术的加持下，纯视觉技术的精准度大大提升，让行业看到了用纯视觉替代激光雷达的可能性。

“问汝平生功业，黄州惠州儋州”。历史上，苏轼在经历乌台诗案后被贬往黄州，是他一生经历中最晦暗的时期。黄州，也成为苏东坡人生的转折之点、新生之地。正是在黄州期间，他生活困顿，于黄州城外的一片荒地上开垦种菜，因这片地位于东坡而被称为“东坡”，苏轼于是自号“东坡居士”。也是在黄州，从“也拟哭途穷，死灰吹不起”的困顿，到“一蓑烟雨任平生”的洒脱，再到“大江东去，浪淘尽，千古风流人物”的雄浑，苏轼在这里“蝶变”为苏东坡。

　　　　遗址区内还出土了大量带有铭文和浮雕画面的石块，如使用传统拼接复原方法，就需要大量的人力物力，耗时很长。通过近景摄影测量系统对这些石块进行三维建模后，可以在计算机上模拟拼接复原，极大提高了工作效率。“利用神庙建筑的三维模型和石块的三维模型，可以模拟将石块复原到原来的建筑位置上，为神庙建筑的复原、复建研究提供了便利。”贾笑冰说。