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　　　　“包小院过大年”将成为春节期间濮院时尚古镇的新风尚，唐风宋韵的棋盘街巷焕然一新，小院大门两侧浓墨楹联，勾勒出红火的年味；院中张灯结彩，一窗一景、一院一色；小院之外，则是从寺湾街绵延至濮侍郎码头的“宋韵巳集”，非遗滚灯、舞龙舞狮、提灯走桥等沉浸式民俗体验，不仅可让年轻人深度感受传统年味，也让宋韵文化实现创新性传承和转化。

第三方研究机构伊维经济研究院高级分析师刘畅对第一财经表示，一般而言，电池使用的年限为6～8年，这时候电池容量会衰减至80%。理论上锂电池电量衰减至80%之后就无法满足为新能源汽车提供动力，需要“退役”进入回收处理阶段。回收方式主要分梯级利用和拆解两种。根据可统计的数据，我国动力电池回收比例在50%左右，也就是说只有一半应该“退役”的电池进入了回收体系，“可以经过适当修复后投放至低要求的电池领域进行二次使用的就梯次利用，不够标准的就进行拆解回收”；但另外的50%有的还在继续利用中，大部分则流转进了难以被统计的小作坊或者一些不具备生产能力的“电池黄牛”手中。

　　　　如今，一些火车站针对旅行中的痛点，开始尝试票务操作之外其它出行服务的探索，在已经到来的春运中受到了关注。比如外出旅行，抵达目的地后得先去酒店安置沉重的行李，才能出去游玩；准备返程时，时间尚早，想再去逛一逛，要么大包小包拖着走，要么寄存行李，还得留出足够时间，再返回来取，这样的行李负担曾经被认为无可避免。