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在杨继刚看来，跨国车企在中国生产制造车辆出口海外竞争力会增强。“首先相较中国自主品牌，跨国车企在海外有多年的品牌积淀和市场认知，在燃油车时代所积累的品牌优势更容易为海外用户所接受；其次是跨国车企在海外有成熟的市场网络，在用户覆盖和触达等层面有先天优势；再者，跨国车企在海外市场品牌溢价能力强，当地消费者愿意为溢价买单，这就是跨国车企盈利的重要原因。比较而言，中国车企普遍‘年轻’，要形成品牌溢价效应还需要时间。”
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另外，在有利的市场环境下，中创新航、国轩高科、亿纬锂能和欣旺达也实现了不同幅度的增长。合计来看，2024年6家中国企业的市占率共计达到67.1％，刷新了纪录。如果再加上十强之外的中国电池厂商，那么中国动力电池企业的市占率很有可能在七成以上。
最准单双王的网址梳理既有案例，交易呈现出多个共通之处：作为标的的上市公司，在产业内拥有一席之地，甚至是细分领域的龙头；买方清一色为实力选手，包括产业龙头、国资；至于交易目的，买方多希望以上市公司为平台，拓展已有业务板块、推进产业整合，高质量发展的信号颇为鲜明。
