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　　　　高速公路建设的延误和巨额开销是美国乔治·华盛顿大学特拉赫滕贝格公共政策与公共行政学院的教授利娅·布鲁克斯的研究领域。她通过研究发现，征求公民对项目的意见——这是如今美国许多大型政府项目的必要程序——是造成道路建设相关问题的主要原因之一，这种意见征求通常是项目启动前必须进行的环境评估的一部分。布鲁克斯称为“公民声音”的考量，可能导致选择更昂贵的路线，这些路线对环境的负面影响相对较小，或对公民生活的干扰较少，但也可能需要额外的辅助性基础设施，例如隔音墙等。在过去，决策者并不需要征求每位公民的意见（也不怎么关注环境影响）。布鲁克斯提到，以美国田纳西河谷管理局为例，这个机构成立于20世纪30年代，负责修建水坝以减少洪水并利用水力发电。“他们不征求任何人的意见，只是去建造。”她说道。当年肯尼迪决定登月时，也没有向美国公众逐一征询意见。

真正拍摄的剧本，和最初的剧本相比已改了很多。我们现在看到的，其实很挑战观众的观剧习惯。比如，有人喜欢一边放着剧一边干点儿别的，就听个声音，但我们拍的是一部“电影”，要求观众用眼睛看，用耳朵听，还得用心去感受。

　　　　阅读比影视剧有更多留白，也更意蕴悠长，引人入胜。我觉得阅读带给我的感觉和我爸很像。我爸很少主动联系我，很少分享自己的生活和想法，也很少肯定和赞美我。但每当我遭遇挫折，被负面情绪包围时，我爸会听我吐槽，虽然他很少用温柔、暖心的话语回应我。我爸很不擅长安慰人，但他会问我钱够不够花，叮嘱我注意身体，还会在我遇到租房选房纠结、电器故障、宣传活动需要拉票等事情时，积极、迅速地给出他的建议和支持。