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实际上，绕过投入巨大的造车环节，主攻销售市场的轻资产模式，并非绿地集团首创。早在2021年，万达集团与中国一汽达成合作，从服务生态、能源生态、会员生态三大维度创新共建红旗用户体验生态。然而，仅仅2年后，万达汽车便无奈更名易主，其65％的股权由红旗经销商接手。万达集团的教训摆在眼前，绿地集团如今能否靠卖车成功呢？
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中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 张均斌）秋高气爽，大江南北陆续迎来最佳赏秋期。10月以来，大众点评上，“骑行赏秋”的攻略笔记数量环比增长150%，公园绿道、文化街区、建筑地标、近郊山野等，成为市民寻秋、赏秋的热门路线。
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