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　　　　在成熟市场，上市公司的收并购极为常见。相较而言，启明创投主管合伙人胡旭波认为，在国内市场很多企业家倾向于有自己的“一亩三分地”：一方面，标的公司的团队在心理上还不太能接受被并购；另一方面，能拿出大量资金做并购的公司也比较少。但科创板首单现金“A收A”实现控制权转让——迈瑞医疗宣布收购惠泰医疗，给了他不少触动，他说：“如果企业家、实控人、创始人看的是全局，看的是怎么样把产业做大，而不是仅站在个人对公司的管理权上，以后并购发生的概率会大很多。”

内蒙古自治区鄂尔多斯市公共资源交易网显示，“鄂尔多斯市车路云未来中心项目”于1月20日开启招标，投资估算金额为2709.14万元。该项目主要将原华泰汽车闲置厂房改造为车路云展示中心，改造总建筑面积3300平方米。其中，车路云综合调度展示中心占地2100平方米，未来将成为展示“车路云一体化”技术成果和应用场景的重要窗口。

　　　　新能源汽车时代，消费者的购车习惯已经发生改变，传统的4S店模式的确与消费者预期有出入，需要一些销售领域的创新。城市智能汽车生活综合体或许更能满足消费者的想象。第一，它是一个容积率较高的综合体，这样能满足政府较好地段集约化用地的要求，同时也能降低开发商单位面积成本；第二，入驻的都是厂家的标准展销门店，这样做既能满足用户线下集中看车的需求，又能满足厂家开店的标准；第三，入驻有大量的智能生活用品销售门店，从长远看，汽车只是用户智能生活中产品群中的一个大件；第四，必须有强大的线上运营能力，未来卖车线上的作用将会越来越大；第五，必须有成规模的餐饮店与教培店入驻，汽车是大件耐用消费品消费频次低，线下要有流量必须靠快销品支撑。