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　　　　然而，车规级芯粒系统在早期发展阶段不会一帆风顺，还面临诸多挑战。刘波指出，首先是安全问题，芯粒系统由多个芯片构成，在芯片之间互联过程中，需要关注某个芯片失效或某个连接失效，会对整体系统功能及安全性产生影响，由于汽车运行工况较差，发生失效的风险将大幅上升，这是车规芯粒系统发展要解决的首要问题。其次是成本问题，目前在整体汽车市场竞争加剧环境下，汽车厂商对成本敏感度大幅提升，因此在芯粒系统早期发展过程中，存在成本较高的问题，车企需要平衡目前市场竞争情况下的短期成本控制与长期采用芯粒新系统的技术趋势。最后是总需求问题，相对于消费电子产品数以亿计的销量来讲，整车未来采用车规级芯粒系统芯片的规模还有待进一步确认。这可能影响企业外部的市场投资和企业内部的研发投入，从而制约车规级芯粒系统芯片的进一步推广。

“2024年度，公司业绩稳步提升，尤其是第四季度，公司取得了全年最优的业绩表现，单季度净利润同比增长超过500%。”圣农发展在业绩预告中表示。2024年，公司预计实现净利润7亿元至7.5亿元，同比增长5.38%至12.91%。

　　　　2024年是党的十八届四中全会部署“探索建立检察机关提起公益诉讼制度”十周年。最高检公益诉讼检察厅厅长徐向春介绍说，特定群体权益保护是检察公益诉讼重要办案领域。近年来，最高检指导各地全面贯彻法治思想，依法履行检察公益诉讼职能，加强残疾人、老年人、妇女以及新就业形态劳动者等权益保护，积极传递公益诉讼司法温度。