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在发挥市场机制作用方面,当前,我国燃油车车险自主定价系数浮动范围为[0.5,1.5],新能源车险为[0.65,1.35]。王向楠建议,进一步放开新能源车险自主定价系数,依据风险水平实施差异化定价,提高定价精准性和险企承保意愿。
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事实上,近年来国内越野车市场正呈现出多元化、电动化和消费升级的显著趋势。相关数据显示,自2021年以来,中高端硬派越野车的销量年均增速超过30%,长城坦克300/500、比亚迪方程豹等车型成为了现象级产品,推动了细分市场从小众走向主流。特别是近两年,插混、增程成为中高端越野车的主流技术方案,智能四驱、地形识别、CTB电池车身一体化、高防护电池包等新技术的应用,提升了越野车对水陆两栖、轻度碰撞等极端场景的应对能力。
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