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　　　　力帆科技起家于摩托车制造，曾经是中国民营车企的标杆，也是国内A股首家上市民营乘用车企。但由于内外部经济环境影响和经营不善，力帆科技在2019年末陷入财务危机。2020年7月，上市十年的力帆科技因不能清偿到期债务，被债权人向法院申请司法破产重整。

钟师告诉记者，汽车衍生品兴起的时间较短，不少品类尚未建立统一的行业标准，产品质量参差不齐，这也导致消费纠纷时有发生。但随着行业的进一步发展，相关问题有望得到解决。现阶段，商家应设立保修期、做好售后服务，入局的车企在这方面也要谨慎，避免质量瑕疵对品牌的伤害。

　　　　同时，以旧换新政策加速释放汽车消费需求。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（以下简称“乘联分会”）发布的数据显示，今年11月，乘用车零售242.4万辆，同比增长16.6%，环比增长7.2%。乘联分会秘书长崔东树预计，今年12月乘用车零售量约270万辆，同比增长14.8%，环比增长11.4%。