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　　　　2004年，雷克萨斯正式进入中国市场，此前一直以全进口模式进行销售。作为日系豪华品牌，雷克萨斯在华从BBA（奔驰、宝马、奥迪）、凯迪拉克、沃尔沃等一众豪华品牌手中抢得一席之位，2019年其在中国市场的销量突破20万辆。不过，随着市场竞争加剧，林肯、捷豹路虎等豪华品牌相继通过本土化生产提升在华销量，但雷克萨斯对于国产化的态度始终模棱两可。

以瓷为媒，中外之间形成了一张横跨亚非的庞大贸易网络。随着诸国对瓷器的竞相追捧，海外仿造之风兴起。朝鲜半岛出现“高丽秘色”，并向浙东反向销售；日本名古屋附近的猿投窑，生产出大批造型、纹饰、釉色均与青瓷相类的陶制品；9世纪以后，就连埃及工匠都开始以中国瓷为形仿造陶器……海外对中国瓷器的崇拜与对中国文化的真心倾慕，由此展现得淋漓尽致。

　　　　享界S9选择打入40万级豪华轿车主战场，直指行政级轿车这一BBA腹地，做传统豪华轿车的“破局者”。凭借优越的外观设计、智驾功能、驾控体验等赢得市场和用户的广泛认可，已连多月稳居40万元以上纯电轿车销量榜首，持续引领高端轿车的智能化转型。相信随着增程动力的加入，享界S9将对“56E”等传统豪华产品带来更大的冲击。