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　　　　他告诉记者，智能飞行技术与运载火箭总体设计技术发展相辅相成，可大幅提高火箭可靠性。结合运载火箭总体设计技术发展历程和趋势，可将智能飞行技术发展分为四个阶段，自动控制阶段、有限智能飞行阶段、增强智能飞行阶段、全面智能飞行阶段，我国长征系列运载火箭经历了前三个阶段的发展正在通过研制新一代载人运载火箭迈向第四阶段。该阶段航天运输系统将有效融合人工智能技术，建立全生命周期、全系统的智能健康检测系统，实现火箭本体自主修复。

黄威是一名资深从业者，2005年入读一所大专院校的动画专业，2010年进入颇负盛名的环球数码动画学院学习了9个月的动画制作。这段机构学习经历，给了他很大冲击。“当时学校教的东西不能适用于最前沿的产业流程，机构教授的三维动画是从国外引进的新技术，学完感觉受益匪浅。”

　　　　21日，记者从福州大学获悉，该校物理与信息工程学院森林火灾智能防控科研团队首次利用计算机视觉和人工智能技术，通过无人机从空中采集火场的可见光图像，结合改进的深度学习模型，对火场中的火焰区域进行智能分割，获得准确解析火线的新方法，可引导救援人员进行精准扑救。这项研究填补了可见光图像下火场火线自动提取的国际技术空白，相关成果于近日发表在国际期刊《ISPRS摄影测量和遥感杂志》上。