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　　　　可以看出，国内新能源汽车市场仍然持续火热，增速接近40％；新能源汽车出口增速则出现显著放缓，不复此前两年的快速增长势头。这一方面可能是因为欧盟等市场提高了针对中国新能源汽车的进口关税；另一方面，欧盟电动汽车市场本身就出现明显降温，而被诸多中国车企青睐的泰国、印尼等国际市场大盘低迷，面向这些地区的新能源汽车出口自然也受到了冲击。

2004年，雷克萨斯正式进入中国市场，此前一直以全进口模式进行销售。作为日系豪华品牌，雷克萨斯在华从BBA（奔驰、宝马、奥迪）、凯迪拉克、沃尔沃等一众豪华品牌手中抢得一席之位，2019年其在中国市场的销量突破20万辆。不过，随着市场竞争加剧，林肯、捷豹路虎等豪华品牌相继通过本土化生产提升在华销量，但雷克萨斯对于国产化的态度始终模棱两可。

　　　　国家能源局新能源和可再生能源司副司长潘慧敏1月23日在新闻发布会上对《管理办法》进行了解读。她表示，2013年《分布式光伏发电项目管理暂行办法》的出台，明确了分布式光伏发电有关政策和要求，对行业快速发展起到了积极促进作用。《暂行办法》出台十多年来，分布式光伏发电行业形势发生了巨大变化，对《暂行办法》进行修订显得尤为必要和迫切。