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商用车之所以遭遇新能源化难，不外乎三个原因：一是使用场景复杂。作为生产资料，商用车对车辆功能、性能和可靠性有着极为严苛的要求，现有电动化方案难以满足。二是经济性要求高。纯电动和氢燃料商用车的初始购置成本高，且氢气价格及相关使用成本也制约了其市场化。三是补能设施不完善。充换电或者加氢站数量不足、分布不均，特别是在一些偏远地区和高速公路沿线，充换电设施或加氢站的缺乏，给新能源商用车的运营带来了不便，导致用户存在“补能焦虑”。
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据统计，此次文旅消费券覆盖杭州行政区域内3000余家文旅商户的6000余件文旅产品，适用范围涵盖景区景点、酒店、民宿、杭州目的地线路产品、文旅演艺等，如杭州JW万豪酒店、湘湖逍遥庄园、杭州龙井雷迪森庄园等酒店推出的住宿、餐饮和体验产品；杭州诗莉莉漫戈塔·天池酒店、西坡千岛湖度假酒店、无它心舍（临安龙门秘境店）等特色民宿的住宿产品；飞来峰、西溪湿地、千岛湖、杭州野生动物世界等杭州景区景点门票以及杭州《X秀》《最忆是杭州》《如梦上塘》《今夕共西溪》等旅游演艺和话剧、音乐剧、儿童剧、音乐会等680余场。
财神爷资料论坛“如果把这些汽车首尾相连，可以从北京排到罗马。”海关总署统计分析司司长吕大良的话，生动地展现了2024年中国新能源汽车出口的蓬勃景象。2024年，我国电动汽车出口量首次突破200万辆，从产品“出海”到产业链“出海”，中国新能源车企正加速走向全球。
