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对比去年的以旧换新政策，今年的政策将汽车报废更新范围，从国三及以下排放标准燃油乘用车，扩大至符合条件的国四排放标准燃油乘用车。这是我国首次将个人消费者报废车型补贴扩围至国四车型。通过放宽报废换新车型范围与标准，今年将新增符合报废换新政策补贴申领条件的国四排放标准燃油乘用车超千万辆，新增新能源乘用车超百万辆，加上现存的国三及以下排放标准燃油乘用车约1200万辆，这意味着，今年已有2300万辆以上的乘用车符合申请报废补贴要求。显然，这为拓展今年车市潜在增量空间，保持汽车产业量的合理增长与质的有效提升，扎实推动经济社会高质量发展，注入了更多确定性。
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国金证券表示，在科技浪潮推动下，人形机器人成为未来最为确定的方向之一，获得了国内外产业政策、政企资金以及科技龙头的全方位加持，产业进入快速发展期。从产业发展节奏看，人形机器人产业2025年有望进入量产元年，2026年则迎来商业化爆发。
内部绝密传真在宣布自己将于11月19日至27日举行的戴维斯杯赛后退役时，纳达尔说：“这些年我过得很艰难，尤其是过去两年。我再也不能不受限制的打球了。退役是很艰难的决定，我花了不少时间才下定决心。不过在人生里，凡事有始就有终。”
