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事实上，在满足中国消费者对新能源需求的同时，国产化也成为保住销量“光环”的手段之一。目前，雷克萨斯在华销售的12款车型中，ES等主销车型动力形式仍为燃油及油电混合动力，在售的纯电车型仅为RZ车型，插电式混合动力车型则为RX 450h+、NX 400h+两款车型。2020年以来，国内新能源车市场销量“狂奔”的同时，竞争也日趋激烈。凭借ES等燃油车的口碑效应，2021年雷克萨斯在华销量达22.7万辆，再次刷新在华年销最高值，但2022年其在华销量同比下滑22%。2023年和2024年，雷克萨斯销量虽然回归正增长，但与2021年的峰值成绩仍有一定差距。实际上，雷克萨斯在中国市场回暖背后，与其终端价格下探不无关系，而在巅峰时期雷克萨斯燃油车在终端市场则是加价销售并一车难求。
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虽然在海外引进展中，个别巨大或极稀缺的文物不得不借助复制品来呈现，如北京中华世纪坛艺术馆的“传奇之旅：马可·波罗与丝绸之路上的世界”和浦东美术馆的“光辉时代：普拉多博物馆中的西班牙往事”等展览中，都或多或少有一些复制品的展示，但是，并非复制品就一定无足轻重，特别重要的复制品也有可能成为特展中的一大亮点。像普拉多版的“蒙娜·丽莎”作为出自达·芬奇同时代弟子之手的复制品，不仅时间上最早，而且有颇为特殊的研究价值。它不仅让观众得以看清在达·芬奇的原作上难以分辨的一些细节（如眉毛、透明的纱巾等），而且还让研究者们不得不注意蒙娜·丽莎衣袖的颜色（原作为黄色，摹本为红色），从而意识到黄色有可能是达·芬奇的独特签名（意大利语中的黄色一词读起来就像是列奥纳多这一名字的简称），而弟子们最后将袖子画成红色，有可能是受了老师的指导，有意避而为之。
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