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四是电动汽车竞争加剧，传统车企优势不再。欧洲汽车制造商曾凭借精湛工艺、卓越性能和经典品牌形象，在全球市场占据重要地位。但是，欧洲传统车企在转型过程中反应迟缓，特别是在电动汽车领域大为落后。尽管大众、宝马和奔驰等在电动汽车领域已加大投入，推出了多款纯电车型，但产品缺乏革命性创新，充电网络建设和软件体验也明显落后，使其难以继续发挥原有优势。
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共造一辆车，推动造车新势力开展整零合作，百公里汽车零部件配套圈加速形成；共建一条路，在京津塘高速，国内首个跨省自动驾驶干线物流货运场景落地……真抓实干，京津冀协同发展气象日新，数据显示，2024年前三季度，京津冀三地工业增加值超1.8万亿元，同比增长6.3%，较全国增速高出0.3个百分点。
淘码论坛网新华社哈尔滨2月10日电（记者姬烨、王恒志）国际奥委会副主席小萨马兰奇曾以国际奥委会协调委员会主席的身份，参与2022年北京冬奥会筹备工作。如今，这位西班牙人又一次来到中国，观摩哈尔滨亚冬会。从冬奥到亚冬，他见证了中国冰雪的持续火热。
