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　　　　对此，大麦的工作人员介绍，候补票位置的差异与候补票来源有关。有些票是用户退回来的，有些票则是演出商在舞台搭建或现场重新规划后新增的可售门票。售卖时，这些票分配到价位同档的区域内，但并不能由用户指定具体的座位，而且候补门票座位是按照用户需求票档的库存根据付款先后顺序分配，存在候补订单中购买多张但不连座的情况。

这是一场“走到哪儿跳到哪儿”的大联欢。百花民舞场的主持人何甜甜告诉记者：“你们就来晚了那么几分钟，错过了一段无法复制的精彩表演！”原来，就在循环表演的间隙，路过此地的新疆代表团被现场气氛感染，申请即兴增加一个节目。曲库里没有准备他们的音乐，他们就用手机对着主持人的话筒播放歌曲，自信地走向舞台，来了一段欢快的维吾尔族舞，现场气氛随之被推向高潮。

　　　　“智驾技术的不断突破降低了智驾系统成本，为高阶智驾的普及创造了条件。”在华东汽车新材料技术研究院研究员林澍文看来，在这一发展过程中，硬件成本下降明显。以激光雷达为例，其结构已经从10年前的机械式演变到现在主流的全固态，体积逐渐缩小，性能不断提升。“以前64线就是高清，现在128线激光雷达已成为主流，同时512线和1440线产品也已出现，成本则从10年前超过5万元降至千元级别。”林澍文说。国内某供应商近来公布的采购成本显示，用于L2＋的前向主激光雷达等效128线产品批量采购价为1450元。即使如此，特斯拉等车企还认为激光雷达成本较高而采用了无雷达的纯视觉感知系统，硬件成本相对更低。不仅激光雷达，高算力芯片的成本同样在下降，且算力不断提高，这些都为智驾系统持续降低成本提供了现实基础。