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四是电动汽车竞争加剧，传统车企优势不再。欧洲汽车制造商曾凭借精湛工艺、卓越性能和经典品牌形象，在全球市场占据重要地位。但是，欧洲传统车企在转型过程中反应迟缓，特别是在电动汽车领域大为落后。尽管大众、宝马和奔驰等在电动汽车领域已加大投入，推出了多款纯电车型，但产品缺乏革命性创新，充电网络建设和软件体验也明显落后，使其难以继续发挥原有优势。
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大型科技股涨跌不一，英伟达涨超2%，脸书涨逾2%，亚马逊涨0.39%，谷歌涨0.07%，微软跌0.69%，苹果跌逾2%，特斯拉跌6.08%。根据特斯拉当地时间1月2日公布的数据，特斯拉2024年第四季度交付不及预期，年度交付量自2015年以来首次下降。第四季度，特斯拉总交付495570辆，创下历史新高，但不及预估的512277辆。2024年，特斯拉汽车交付量为179万辆，低于2023年的180万辆，也低于分析师普遍预期的180万辆。
新奥门特马175“一进门就被问是否有预约，而当时很多发型师都闲着坐在沙发上”“每个人佩戴着对讲机，通过对讲机喊话，对话的两人距离不过三五米，整个理发店也就五六十平方米”“高级发型师、特级发型师、创意总监、设计总监、技术首席，傻傻分不清楚，水平没见谁比谁高，价格却一个比一个贵”……
