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　　　　量子直接通信理论由清华大学龙桂鲁团队原创提出，它借助量子态实现安全通信，具有窃听感知、阻止窃听、兼容现有网络、简化管理流程以及隐蔽传输等五大特性。在信息安全日益重要的当下，量子直接通信为保障信息传输安全提供了全新解决方案。

对此，业内专家认为，车企拥有第三条路的选择，那就是“抱团取暖”。“我们并不建议车企都去自研端到端，这条发展道路投入大、难度高、收效慢，明智的做法是选择与华为、大疆、地平线、Momenta等企业合作赋能。”朱西产表示，目前，国内如华为、地平线、黑芝麻智能等企业已经小有成绩，尤其在车端计算芯片方面，像华为在车端和云端计算都有着很强的实力，可以直接为车企赋能，让专业的人做专业的事，车企专心做车，这样会更有利于整个行业的资源集中，形成良好的持续发展态势。

　　　　采访中，重卡经销商普遍预计，2月重卡市场将实现止跌回升。“随着汽车以旧换新接力政策的落地实施，预计将有更多地区跟进响应，制定出台针对国四及以下排放标准老旧柴油货车的淘汰补贴政策。可以预见，在汽车以旧换新政策及地方淘汰补贴措施的助力下，全国范围内国四柴油货车淘汰速度将进一步加快，重卡市场有望走出下行通道。”北京卡车经销商刘少伟分析称。