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中欧班列的司机宁可让车等货，不让货等车，这是中欧班列运行高效、备受青睐的原因之一。 除了司机要抢“跑”，中欧班列还让数据多“跑”起来。中欧班列订舱平台上，客户只需要提交资料，国内外的铁路、海关可以在线上办理相关业务。让数据“跑”起来，可不止这一项，你想象不到的数据都在“跑”。
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三是对于孔子自谓“吾少也贱，故多能鄙事”的解释，不仅古代学者，近现代如钱穆、冯友兰、周予同等不少前辈，也将“鄙事”释为任“委吏”“乘田”所从事的事务性工作（钱穆《孔子传》；《十家论孔·冯友兰论孔子》；《十家论孔·周予同论孔子》）而不是生产劳动。其实，“委吏”“乘田”所从事的会计、畜牧管理等，是具有“士”身份才能够从事的基层管理工作。“吾少也贱”多能之“鄙事”，只能是平民稼穑等体力劳动。正因为孔子曾亲历稼穑等艰辛，其政治哲学才会具有如此浓厚的民本主义色彩。
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