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“在动力电池领地,面对两家头部企业合计近70%的市场份额垄断,以及车企自有动力电池产能的崛起,二线动力电池企业正遭遇‘双面夹击’,一场残酷的产业洗牌已经来临。”近日,一位动力电池企业内部人士在接受《中国经营报》记者采访时的这句感慨,道破了二线动力电池企业的生存困境。
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在惠誉评级亚太区企业评级董事杨菁看来,相比车价这一单一比较指标,金融免息促销优惠政策可实现多样化、个性化组合,使得不同品牌不同车型间的政策可比性降低,同时由于政策组合的限时性,可减少潜在买家的决策时间。”
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