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　　　　“解放精力、减少事故，这些都是智能（辅助）驾驶给我们用户带来的利益。”李斌说，就蔚来目前的产品而言，人车共驾与单独由人开车相比，安全性已提高6.26倍，且这方面表现还在提升。在开启辅助驾驶时，驾驶员也不必一直踩加速踏板或者随时准备刹车，这样可以解放许多精力。

网络让信息极度易得的同时，我们也在逐渐习惯于感受媒介经手的现实，而非实感的现实；我们似乎也更习惯依赖外部的信息决策，而非回归自身独立思考。让AI进一步深入生活、辅助思维决策时，我们需要警醒，这是否会进一步加剧我们对技术的依赖，减弱自身的思维能力。

　　　　当然了，并不是所有人都想在每次对话中和对方换位思考。当我们确实没有兴趣或精力去和对方聊天时，“聊缩力”也可以是一种结束对话的工具。但如果具有“聊缩力”的人想要摆脱它，那就试试这样去倾听吧。别着急，摆脱“聊缩力”并不是件容易的事，毕竟我们已经随心所欲地回应别人几十年了，早就形成了自己的习惯，需要慢下来，通过练习去觉察和改变。