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江浩说,以前企业做得更多的是产品出海,但现在和未来要更多地做品牌出海。他提到一个细节,近年来非洲的出口增长较快,2024年就因为2023年的“误会”促成了“飞单”。“2023年,我们和渠道商有个误会,认为有些产品没有完全按照样品的外观交付,就以为其中存在欺骗,但最后通过检测发现产品品质是完全超过了他们的标准,反而获得了信任”,也因此收到了来自非洲地方政府的一个大单。
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其次,燃油车也可以满足中高阶智驾的散热需求。从技术实现和成本上分析,中阶智驾以地平线J6E为例,风冷方案已基本可以满足散热需求,不会增加整车成本。若要实现高阶智驾,需要利用空调制冷剂构建额外冷却回路,会对整车布置安装带来新的挑战。成本方面,新建一条冷却回路所需的阀门管道等会给整车增加200~300元的成本。综合来看,技术上可以实施,成本也可控,所以燃油车也能满足智驾功能上车后的散热需求。
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