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国家举重集训队于9月底在福建马江举重基地展开集训，12月1日返京，2日下午在国家体育总局训练局举重馆完成了出发前最后一堂训练课。巴黎奥运会后，备战巴黎奥运周期的大部分重点队员处在调整阶段，本次集训队选拔的选手多为近几年国内赛场涌现出的新人。除了廖桂芳、裴鑫依两人，其他选手均缺乏国际大赛参赛经验，这将是他们的世锦赛首秀。中国队具体参赛名单为男子55公斤级杨洋，61公斤级韦海仙，67公斤级钟远龙、郑新昊，73公斤级钟智光，81公斤级刘旭，89公斤级潘云华，96公斤级钱飞翔，102公斤级刘浩坚，109公斤级李文龙；女子45公斤级赵金红，49公斤级向林香，55公斤级张海琴，59公斤级裴鑫依，64公斤级李霜，71公斤级杨秋霞，81公斤级廖桂芳，87公斤级吴艳、许琳悦，87公斤以上级李闫。
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成本因素同样是高阶智能驾驶技术在长途货车上普及的重要制约之一。为了让具备高级自动驾驶能力的货车实现上路运营，企业需投入更高的研发成本，这不仅仅包括软件研发，还涉及高昂的硬件投入。另外，新技术的引入必然会带来成本上升，而在当前公路物流行业持续低迷的背景下，并非所有运输从业者都能承担这一“额外负担”。因此，如何在确保技术性能和安全性的前提下，有效降低单车成本，提升车辆经济效益，使其更易于被市场接受，成为推动高阶智能驾驶技术加速在长途货车上应用的核心驱动力，这非常考验企业对供应链和成本控制的把控能力。
千里马论坛所谓的“不告而投”是指快递企业或所委托的快递驿站在没有告知收件人、未经用户允许的情况下，擅自将快递放到快递柜或者快递服务站的情况。2024年3月1日，新修订的《快递市场管理办法》正式实施，其中明确指出，未经用户同意，擅自使用智能快件箱以及快递服务站等方式投递快件属于违规行为，情节严重的，可以处1万元以上3万元以下罚款。
