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　　　　此前，人形机器人被应用于搬运、分拣和质检等工业场景。未来，车企打造的人形机器人将应用于服务场景中。例如，Optimus的应用场景扩展至家庭护理、餐饮及教育领域；GoMate则瞄准安防、康养与汽车后市场服务。场景拓展不仅拓展了人形机器人的市场应用前景，还为车企提供了新的业务增长点。通过不断拓展应用场景，车企可以实现技术的多元化应用，提升企业的综合竞争力，同时提供新的业务增长点。

阿丽亚娜6型火箭的最大问题并非来自成本和质量，而在于研制理念。由于继承了阿丽亚娜5型火箭技术，阿丽亚娜6型火箭未按照可重复使用研制。然而，就在其研制过程中，可重复使用成为新一代运载火箭的核心技术，美国太空探索技术公司凭借可重复使用火箭，几乎席卷西方航天发射市场。多个航天大国纷纷改变发展策略，研制可重复使用运载火箭。欧空局在阿丽亚娜6型火箭研制前期投入巨大，加上管理协作繁琐不易“掉头”换道，因而选择继续研发阿丽亚娜6型火箭。在利用可重复使用技术降低发射成本、提高发射次数的趋势下，未来阿丽亚娜6型火箭能够在发射市场上抢下多少订单，不容乐观。

　　　　其次，深化铁路、机场轨道、地铁等市场化改革。去年9月23日，北京首次尝试使用4号线和9号-房山-燕房线在非高峰时段进行快速运输。截至目前，4号线累计运送顺丰北京同城快递6万多件，9号线运送中国邮政报刊122万多件。今年12月2日，北京市启动利用轨道交通大兴机场线运送快递试点，这是利用城市轨道交通非高峰时段和富余运力运输快递的又一次尝试。