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　　　　2021年12月印发的《“十四五”机器人产业发展规划》提出了两项目标：到2025年，我国成为全球机器人技术创新策源地、高端制造集聚地和集成应用新高地；到2035年，我国机器人产业综合实力达到国际领先水平，机器人成为经济发展、人民生活、社会治理的重要组成。

面对固态电池全球竞争挑战，国内多家车企近期更新固态电池批量装车进程。2月15日，比亚迪锂电池CTO孙华军透露，比亚迪将在2027年左右启动全固态电池批量示范装车应用，2030年后实现大规模上车。同日,中国一汽首席科学家王德平表示,自2014年启动研发的全固态电池项目将于2027年实现小批量应用,并始终围绕整车需求开展技术攻关。此前一周，长安汽车正式发布能量密度400Wh/kg、纯电续航超过1500公里的“长安金钟罩”全固态电池。按照规划，该该固态电池将于2025年底完成功能样件开发,2026年启动装车验证,2027年实现规模化量产。

　　　　今年28岁的孙一丹两年前来到鄂州花湖国际机场工作，见证了机场越来越繁忙、越来越有“国际范儿”。他说，夜晚是这里最繁忙的时候，高峰时段平均每两分钟就有一架全货机起降。春节物流高峰期，顺丰航空密集执行由银川、兰州、西宁等地飞往鄂州的“牛羊肉航线”，由海南飞往鄂州的“海鲜、水果航线”，由大连飞往鄂州的“草莓航线”等特色货运航线，生鲜货物经鄂州中转后快速发往全国各地，满足各地居民对西北、东北、华南特色农产品的消费需求，让年味儿“更新鲜、更多样”。