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从中方企业此行接触的德国企业来看,不仅包括宝马、奔驰等知名汽车制造商,还包括博世等在汽车产业链中占有关键位置的企业。北京市社会科学院副研究员王鹏对北京商报记者表示,此次交流的重点聚焦在汽车领域,主要是因为汽车产业合作是中德经贸合作的亮点和标杆。多年来,中德两国在汽车产业领域保持着密切的合作关系,共同推动了汽车产业的发展。同时,双方都致力于推动汽车产业的绿色低碳转型,这也成为当下的重要议题。
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汽车以旧换新并非简单“换新”,更是一场消费和产业的转型升级。此前商务部提供的数据表明,去年汽车以旧换新中,换购新能源汽车的比例超过60%,超过660万辆老旧汽车更新为新能源汽车或节能型汽车。没有这组关键数字的托举,我国新能源汽车年产销量就很难跃上千万辆级规模,新能源乘用车渗透率也难以连续5个月突破50%的“油电”分界线。
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