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　　　　第3、 政策与基础设施短板。陈士华表示，新能源皮卡未完全纳入新能源汽车优惠政策框架，例如未享受购置补贴、路权优待等，反而受限于货车管理政策（如进城限制），政策支持不足。同时，充电网络覆盖不均，部分偏远地区充电设施匮乏，难以满足皮卡用户的长途需求。例如，越野场景下充电不便，导致用户更倾向燃油车。

“中高端新能源汽车，尤其是配备智驾的大中型SUV销量占比大幅提升、微型电动车销量占比下降，而中低端燃油车电动化也助推了产品价格的小幅提升。”在杨菁看来，出现汽车均价越来越贵一方面是由于市场产品结构变化所致，而另一方面则是市场需求端发生变化。2020年以前首购群体占比还较高，近几年换购增购需求逐渐占主流，对产品升级换代的需求提升；而部分购买力较弱的首购群体放弃购车或转向了二手车市场。

　　　　在没有飞机与摄像机的时代，由雪山冰川涓滴交融的源头，到汇入大海时黄蓝相隔的尾闾，以及俯瞰视角下曲折蜿蜒的河道，是大多数先辈不可能目睹的河流远方。令我们惊异的是，先辈们用他们瑰丽的想象、丰沛的情感、高卓的才思、细腻的笔触，超越了他们时代感官与技术的局限，不断追寻河流的远方、拓展诗意的远方，为我们留下了比真实的远方更为深广的文化空间，足以承载个体与家国、柔情与理想。