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崔东树认为，2025年，在技术升级、品质提升以及优质服务等因素共同作用下，车企将逐步摆脱单纯的价格战。“将来的发展趋势或将是，车企以用户需求为基础，提供更多超越期待的产品和服务，为汽车消费市场营造良好环境。”崔东树表示。本报记者赵建国《中国汽车报》（2025-02-17 007版）
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大股东深铁集团自2023年下半年开始就公开发声支持万科，终于在2025年1月宣布“深铁集团”现任董事长、党委书记、万科集团董事局副主席辛杰接替郁亮的职位，任万科集团董事会主席及法人。此外，还有4名深铁集团等深圳国资企业工作背景人士加入万科高级管理层。
免费精准资料期期中京津冀三地产业协同发展的成果正日益显现，2024年，京津冀工业增加值2.66万亿，三地主导产业呈现出由黑色金属冶炼等传统加工转向汽车、电子等高端制造的趋势。在雄安新区中关村科技园，一家全球机器人领域的“独角兽”企业去年底刚刚把总部从北京搬到雄安新区。
