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　　　　值得注意的是，大众汽车首席财务官阿诺·安特利茨在2024年4月财报电话会议中就已提到此计划。此外，大众汽车首席执行官奥利弗·布鲁姆也明确表示，公司计划在中长期内将传拓集团的持股比例从现有的89.72％减至75％加1股。

近两年，互联网视频行业“超前点播”“会员涨价”“好友助力提前看”等文化新消费模式的出现，在网络上不断引发社会热议。5月16日，人民论坛发布评论文章《人民论坛网评｜不宜盲目反对“内容付费”》，呼吁大众还应回归理性、客观评价，应允许差异化体验、差异化付费的正常探索。

　　　　如果左右为难，那就让历史告诉未来。回想一下，这些年，我们的新能源车变化有多快，不管是电池容量、智能程度还是内饰车型，不是“一年一个样”，而是“1个月几个样”。有的品牌隔几个月就发布一个新款，简直是“乱花渐欲迷人眼”。在这么快的迭代更新中，我们能等到最好的那一辆吗？等不到。最好的那一辆永远在明天，如果等，那就永远都在等。