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　　　　当前，欧盟内部还形成了另一大“排放池”阵营：沃尔沃汽车及姊妹品牌极星为碳排放额度提供者，奔驰及旗下子品牌smart加入其中。据统计，这4个品牌合计占据欧洲车市8％的份额，以及欧洲电动汽车市场20％的份额。这一“排放池”联盟的申请截止时间为2月7日。沃尔沃在欧洲市场的销量中，纯电动汽车和插电式混合动力汽车占比较高，因此也有富余的碳排放额度。胡梅尔预测，今年沃尔沃可能通过碳排放额度交易获得高达3亿欧元收益。此外，包括上汽名爵、比亚迪在内的中国车企也有可能成为其他排放超标企业的碳排放额度供应商。据英国《金融时报》报道，比亚迪预计能够向部分欧洲汽车制造商出售价值数亿欧元的碳排放额度。

侯卫爽：随着网络直播的兴起，我国于2021年发布《网信办、公安部、商务部、文化和旅游部、税务总局、市场监管总局、广电总局关于印发〈网络直播营销管理办法（试行）〉的通知》。其中第二十五条规定，直播活动中使用他人肖像或声音进行营销活动，必须征得肖像权人同意。但这也只是对肖像权进行了法律约束，并没有涉及隐私权、名誉权等方面。

　　　　“第一，意味着我国经济家底更加殷实。”康义指出，党的十八大以来，我国的经济总量基本每1-2年就突破一个10万亿元的关口。我国在2020年突破100万亿元，2021年、2022年连续突破110万亿元、120万亿元，到2024年我国又超过了130万亿元。十多年间，我国实现了从50多万亿元到130多万亿元的历史性跃升，综合国力在显著增强。2024年我国经济增量也相当于一个中等国家一年的经济体量。我国的社会生产力水平在显著提高，第二产业、第三产业增加值分别达到49.2万亿元和76.6万亿元。我国新能源汽车产量突破1300万辆，手机产量全年超过16亿部，稳居全球制造业第一大国的地位。