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这对于日韩电池厂商来说,自然是个噩耗。在韩国三大厂商享受《通胀削减法案》巨额补贴的情况下,其业绩已经开始恶化;如果补贴取消,亏损幅度会更大。同样享受补贴的松下也面临类似风险。而且,松下高度依赖特斯拉,而特斯拉的高速增长已经趋于停滞,2024年甚至出现了小幅下滑。松下的动力电池出货量下滑也就在意料之中了,市占率也从2023年的6.1%降至3.9%。
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