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　　　　论救援速度和专业实力，还得看问界！近日，一位问界M7车主于青海柴达木盆地自驾探险，却在穿越复杂地形时遭遇突发状况，导致人员和车辆均陷入环境恶劣、孤立无援的沙漠无人区。面对普通救援车辆无法抵达、通信信号全无的险境，车主通过卫星电话紧急联系问界乌鲁木齐用户中心，并得到问界总部48小时极限救援行动的积极响应。

自研之外，长城汽车还在外部通过稳晟科技投资了地平线、黑芝麻智能等芯片企业，以获取技术协同的能力。此外，长城汽车还与南京江北新区签署战略合作协议，共同培育RISC-V车规芯片设计公司——紫荆半导体。目前，紫荆半导体首款基于开源RISC-V内核的车规级MCU芯片“紫荆M100”已经完成研发验证并点亮，计划于2025年第二季度量产。

　　　　2月5日，据日经新闻援引知情人士消息，日产可能将暂停与本田的合并谈判。据悉，近期本田向日产提出了欲将日产纳为其子公司的提议，并就此提出了收购要约。然而，对于这一动作，日产方面反应较为强烈，认为此举违背了最初组建一家平等的公司结构的设想。两家公司起初的计划是联合设立持股公司，本田和日产均归入旗下。