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从数据分布来看，大部分公司的车均保费低于3000元。从波动幅度来看，约有一半机构的车均保费上涨，另一半机构的车均保费出现下降。当前，车险自主定价系数范围持续放宽，加剧了车险价格差异。业内专家表示，除了价格竞争，产品竞争、服务竞争等也将深刻影响车险市场。
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四季度基建投资仍发挥托底作用。连平表示，中央财政进一步扩大投资，以铁路建设和电网、水利建设为基础的基建投资有望保持两位数增长。年底仍有超过2万亿元地方政府专项债资金可以使用安排，这将为地方财政舒压并推动部分项目开工建设。预计四季度基建投资（不含电力）增速有望升至5%左右的水平。
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