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　　　　从功能的实现上，吴俊贤认为可以将NOA功能认为是高阶智驾。同济大学汽车学院教授朱西产也提出，L0～L2级辅助驾驶并不能算作是高阶智驾，而是高级驾驶辅助系统（ADAS）；具备NOA功能的L2＋辅助驾驶是最基础的高阶智驾，L3及以上自动驾驶属于更高阶智驾。“从技术上来说，我认为不光可以做到点到点无图领航，还需要打通智驾智舱域实现舱驾融合才算‘高阶’。”中国信息通信研究院技术与标准研究所工程师龚正则认为，“高阶智驾”一词定义相对模糊，更多是企业的宣传用语，而非功能描述。若从功能出发，实现NOA并非高阶智驾的惟一，更要做到舱驾一体化。

现场，由广东职业技术学院会展专业师生组建的策划团队联动了其他提倡“残健共融”价值、推广“无障碍”的文化机构、行动者，带来多个“跨界”活动。广州“心聆感影”项目讲解队队长李淑莹，在口述影像小课堂中，带领亲子群体展开了一场关于关注他者、换位思考的练习。而光明曲艺队则与视障歌手分别带来国家级非物质文化遗产南音说唱。

　　　　中国队在亚冬会上取得的辉煌战绩，或将掀起新一轮全民冰雪运动的热潮。然而，冰雪运动在展现挑战自我、突破极限的魅力之余，也暗藏着诸多风险与挑战。对每一位冰雪运动参与者而言，无论是初涉雪场的新手，还是身经百战的老将，始终绷紧“安全”这根弦，都是不容忽视的首要准则。