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时下,随着智能驾驶步入深水区,智驾AI大模型的训练离不开海量的、多样化的优质数据,特斯拉首席执行官马斯克认为,用100万个视频切片训练,勉强够用;200万个,稍好一些;300万个,就会让人惊叹;1000万个,那就好到难以置信了。因此,车企量产的智能驾驶车辆正成为最佳的数据采集工具。当足够多的量产智驾车在道路上行驶时,它们所收集的真实数据,将成为端到端智驾不断优化的关键资源。
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上海交通大学安泰经济与管理学院教授、养老行业研究团队负责人兼首席专家罗守贵多年前就把研究的关注点放在“候鸟式养老”上。“前几年我去广西北海调研,遇到一位来自吉林的老人,他退休后每年从10月到来年2月左右,都想办法在南方过冬避寒,春节也在租的房子里过。”罗守贵受到启发,此后每年,他寒假在华南、西南地区调研,暑期在东北、华北地区调研,跑了30多座城市,“所到之处,只见‘候鸟老人’云集,银发旅游兴旺”。他说,老人的这种“候鸟式生活”短则几周,多则好几个月。
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