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电池中的活性锂离子由正极材料提供,锂离子损失消耗到一定程度后电池报废,是锂离子电池自1990年问世以来一直遵循的基本原则。彭慧胜/高悦团队深入分析电池基本原理,并进行了大量实验验证,发现电池衰减和人生病一样,是某个核心组件发生了异常,其他部分仍旧保持完好。“那为什么不像治病一样,开发变革性功能材料,对电池也进行精准、原位无损的锂离子补充,从而大幅延长它的寿命和服役时间,而不是判定‘死亡’、报废回收?”团队大胆设想:设计锂载体分子,将其注射进电池,对电池中的锂离子进行单独管控。
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“事实上,数据合规工作由来已久,早在2020年、2021年汽车行业就面临各种数据合规要求,相关车企也开始做数据合规工作。”翁泽鸿介绍,随着中国智能新能源汽车的出口,车企需要全面符合不同国家和地区对数据合规的要求,做好合规工作,才能成功让相关车辆在海外各国顺利上市、运行。“数据合规已经是车企的一道必答题,必须做好数据合规,才能顺利出海。”翁泽鸿强调。
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