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　　　　事故中的另一方是巴拿马籍散货船“BESIKTAS-M”号。事发时，这艘长188米、载重5.3万吨的货船刚刚从南向北通过苏伊士运河，准备前往黑海之滨的罗马尼亚康斯坦察港。船舶跟踪网站Vessel Tracker的数据显示，“BESIKTAS-M”号于2003年投入使用，由一家土耳其公司运营；2016年8月，这艘船曾在孟加拉国吉大港与一艘商船相撞。

春节前夕，是海南玉米开花授粉的关键期，也是育种实验最繁忙的时候。从授粉、套袋到数据采集，科研工作者们步履不停。清晨起床，科研人员头戴遮阳帽进入田间，顶着炽热的阳光进行工作；夜静更深，他们还要对数据进行调查分析，并开展实验研究。

　　　　上海市静安区人民法院商事审判庭庭长季玲玲表示，在案件审理中，他们既根据在案证据以“刚性”的法律裁判，认定公司独立享有的合法财产，彰显了明确的司法态度；同时，又注重运用东方经验，“柔性”解决公司解散的纠纷，审判团队通力合作，最终促成当事人以股权转让方式和平解决纷争，还避免了后续一连串纠纷的产生。