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最后，还要鼓励商业模式创新。在电动化背景下，商用车的商业模式被加速重构。与传统商用车相比，新能源商用车售购不再是“一锤子买卖”，需要企业构建覆盖销售端、货源端、能源端、运营端、回收端的多维生态。如何为用户嫁接更多资源，开拓更多运营场景，提供更多增值服务，并形成成熟的商业闭环，也是处于产业链核心地位的商用车企需要考虑的问题。 （作者：杨忠阳 来源：经济日报）
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2023年10月，李政第一次进行市场调研时，低端穿戴甲批发价大概是十六七元，但过几个月，第二次调研时，批发价已降到13元，利润越来越低。市面上甚至出现了一批粗制滥造的穿戴甲，不断拉低穿戴甲价格“下限”。
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