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“美国的跨国公司在全球赚取财富，但这些钱并没有完全流回美国，这滋长了（人民的）不满情绪。”全球化智库理事长王辉耀讲道。“特别是在‘铁锈地带’的一些州，他们感到自己被忽视，他们一直在失去福利，这种情绪累积成了愤怒，最终指向了政客。而这些政客为了转移民众的仇恨，就找到了替罪羊，也就是中国。”
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汽车后市场规模最大、品类最全的行业盛会——第36届中国国际汽车用品、易损件、保修设备展览会（雅森展）日前在京举行，京东汽车作为一站式汽车消费平台代表受邀参展，分享了在贴膜、车品、养车等领域的业务思考与布局。值得一提的是，在展会期间同步举行的2025全国汽车服务技能大赛暨汽车贴膜匠师赛上，三名来自京东养车贴膜空间的贴膜技师分获冠亚季军。京东汽车还同时宣布启动贴膜技师招募计划，在全国发起技师召集令！
港澳台大学产业整合的好处显而易见，但实际操作起来仍存在诸多困难。此次本田和日产的合并磋商中，本田在规模上占据优势，希望在合并中占据主导地位，以实现自身战略布局；而日产谋求对等合并，更多是为了保持自身独立性与原有优势。双方在合并方式上的分歧，实际上反映出在产业整合中，企业对于自身核心利益的坚守与对未来发展方向的不同判断。这也提示其他车企，在寻求资源整合时，除了看到协同效应带来的好处，更要充分考虑双方战略、文化、管理等多方面的兼容性。否则，即使在产业整合大潮的推动下勉强合并，也可能在后续运营中矛盾重重，难以实现“1+1>2”的效果。
