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这些拆下来的退役动力电池会送到电池回收企业进行资源回收，在这里可以把动力电池通过化学方法提取出再生材料，其中，镍、钴、锰的回收率达到了99.6%，锂的回收率达到91%。这些回收材料可以重新制备成动力电池的正极材料，应用在新电池上，真正的实现了电池资源从哪里来到哪里去。
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研究团队表示，北极苔原是北冰洋海岸与泰加林之间广阔的冻土沼泽带。在最新研究中，他们估计了2000年至2020年间北极地区北方森林和更北部未被森林覆盖的苔原陆地上的平均碳通量。结果显示，整个北极地区仍然是一个碳汇。但北极苔原的变暖速度快于森林地区，使其成为一个碳源——平均而言，该地区每年排放的碳比其储存的碳多约6000万吨。
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