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　　　　四是传统行业淘汰加速，汽车行业从业人数恐减少。根据汽车人才研究会和中汽信科统计，截至2022年底，中国汽车行业直接从业人数不少于2228万，其中传统零部件从业人数占比约11％。而相比于新能源汽车零部件，传统零部件具有部件种类多、劳动密集大、机械化程度低等特点，对零部件企业数量规模、一线从业人数需求更高。剔除转型顺利以及新旧产业重合的部分领域，若传统汽车零部件行业淘汰过快，或将导致较多岗位出现就业风险。叠加后市场及衍生市场低迷，失业人数恐将增加更多，进一步造成社会资源的闲置和浪费，造成内需下滑，影响经济可持续发展。

一日，一岁，一世，转个身便与光阴告别，先是惆怅伤感，渐渐地与时光慢慢糅在一起了。做它的同谋吧，越活张力越足。此去经年，活成一片雪，干净明洁，疏朗空散，飘于天地，闻得到时光的清冽之味，听得到天地洪荒的声声回响。

　　　　展望未来，北京寻真律师事务所主任、律师王德怡表示，预计2025年有可能还有一些私募基金公司陆续退出，如果投资者继续购买相关机构管理的产品，投资本金可能难以保证。在整体行业形势欠佳的情况下，建议投资者务必要慎重考虑。理论上来看，历史业绩较好、管理基金较多的公司相对更值得信任。