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　　　　从近十年的整体情况来看，进口汽车报关单价呈现上升趋势，从2015～2023年进口汽车报关单价从25.21万元一路增长到41.57万元。但是，自去年3月开始，进口汽车平均报关单价出现下降趋势，并一直延续至今，最终2024年平均报关单据降至39.51万元。

中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树表示，进口汽车市场萎缩是大趋势。去年，进口汽车市场供给改善，但由于国内汽车消费者被新能源汽车产品所吸引，加之汽车以旧换新政策引导和高端车消费需求的下滑，导致进口车销量不尽如人意。

　　　　在与会嘉宾看来，提振消费和推动房地产持续止跌企稳是关键。在宏观政策层面，需要实施超常规的财政政策，提升赤字率，解决存量问题，扭转价格黏性和刚性；提振消费层面，要减轻养老金负债，推动个人养老金投资，激活消费需求，实施财政补贴和税收优惠等；此外还需解决房地产持续企稳的痛点。